第2站　板桥
　　
　　楼高25层兼有5层地库的板桥站大楼，绝对是台湾高铁最宏伟的车站，高铁在此占用了四个楼层，其中地库二楼及三楼分别便为北上及南下列车月台，由此连接台铁及台北捷运，便可前往大台北地区游点玩乐，而待至2011年捷运环状线竣工后，板桥站将更见重要。目前的板桥站，除暂行取代台北站成为台湾高铁的北面总部外，在车站不远处，更有三十多年历史的南雅夜市及全台湾首座陶瓷专业博物馆――莺歌陶瓷博物馆，供大家游览呢！

第3站　桃园
　　
　　来到桃园青埔站，那以灯笼为概念来设计的车站外观，肯定会令人眼前一亮，特别是晚上来访，更是焦点所在。车站由于跟桃园中正机场相距不远，料会成为交通及物流转运枢纽，加上日后在此还会建成巨蛋主题活动及游乐园区，也有大型购物中心，桃园站肯定会更见繁荣。来到桃园站，游人还可联游小人国这个台湾热门主题游乐园，也可参观黑松饮料博物馆，喜欢自然景致的，更可一游位于大汉溪中上游区域的石门水库，并品尝著名的活鱼料理呢！

第4站　新竹
　　
　　外形采用新竹驰名的半导体晶圆来设计、并以客家建筑的围笼屋为概念的高铁新竹六家车站，正是台湾高铁最突出的车站。新竹站附近除是新竹科学园等工业区所在，更有交大、清大等学术科研学府。喜欢玩乐的，可在新竹市乘客运到六福村主题乐园游览，体验园内由南太平洋丛林至阿拉伯皇宫及野生动物区等风情，也可前往城隍庙品尝炒米粉、贡丸汤及肉臊饭等地道小吃，以及一游极具客家小镇风情的内湾老街，细细平味里面的怀旧气息及古早味料理。

第5站　台中
　　
　　设计概念源于梭子、具速度及连结意义的台中乌日站，可说是台湾高铁连起南北的枢纽，据悉台中车站日后更会发展成为城中之城，周边地区会陆续开发为大型购物中心及室内主题乐园，也有酒店等配套设施。游台中，除可前往“谷关伊豆”日式温泉享受温泉乐外，区内的湖水岸艺术村便可找到不少创意杂货小店、艺术展览廊及气氛雅致的咖啡茶座。至于龙山寺更被公认为台湾现存最完整及最美的清代建筑，逢甲夜市更是台湾著名的夜市之一，同样值得一游。

第7站　台南
　 　
　　跟嘉义站同以地景共生为设计概念的台南沙仑站，除是交通枢纽外，更会发展成为科技及制造业的产业基地。来到台南，必游景点可说是被列为一级古迹的赤嵌楼，这家在1655年由荷兰人建成的建筑物，经多次修建后，现已集庙、阁、殿及书院于一身，配合咖啡茶座，别具一格。此外，由奇美实业创办人许文龙创立的奇美博物馆，也是游人另一个的好去处，馆内占地偌大，旨在宣扬听得懂的音乐及看得懂的画作等艺术元素，有机会不妨一游。

第8站　左营
　　
　　作为台湾高铁南部总站的高雄左营站，则以波浪状的站舍屋顶最为人注目，配合台铁新左营站及捷运高铁左营站，前往高雄其它地区游玩，也显得相当方便快捷。在高雄，除以浪漫景观驰名的爱河及其周边地区为必游之处外，即将在今年3月开业的梦时代购物中心，也是游人焦点所在。这座集百货公司、大型店铺及主题乐园于一身的时尚商场，配合建于五十多米屋顶的大型摩天轮，肯定会是今年春季台湾的观光重点，有机会到台湾，切记乘高铁到来见识一下呢！

高铁列车 舒适写意载客近千
　　
　　千呼万唤在今天登场的台湾高铁，标志着台湾公共运输系统的新里程。高铁通车，除对台铁、内陆线客机及高速长途巴士构成竞争，间接令旅客受惠外，最高时速可达三百公里的高铁，定会促进当地短线旅游的发展。

使用日本制造的700T型号列车的台湾高铁，每班列车有12节车厢，共计有989个座位，其中11节为采取3＋2形式排列的标准车厢，座位数目为923席；至于第六节则为商务车厢，采2＋2形式排列，共有66席，除备有标准车厢的座椅餐桌、挂衣架及行李放置空间等设施外，更增设阅读灯、脚踏、地毯、湿纸巾及电源插座等装置，以及提供五种音乐台让旅客选择、足可聆听五小时的个人音乐娱乐系统，令乘搭高铁的客人，都能享受一段舒适写意的铁道旅程呢！

旅游记事簿

　　台北三日两夜旅游套票，包国泰或港龙航空来回台北机票及两晚酒店住宿，由1999元起。

　　前往台湾，须持有效入台证。凡港、澳出生居民，可登入台湾境管局网站申请台湾签证，或于抵台后办理落地签证。大陆居民赴台须提前申请。